现代的太阳能路灯涉及照明技术，适用于街道路灯。一般都是目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，也就是电流谐波含量小的高效电子节能路灯。可以高效电子节能路灯包括顺序连接的电网高压泄流支路R1、C1，整流桥D1-D4，那么功率因数校正支路C2、D5、D6，而且高中频毛刺滤波支路L1、L3，还有高频振荡电路BG1-BG2，启动支路L2、C7和灯管T;就可以比以往路灯可节电80%;有的谐波含量THD〈25%，路灯延长灯管寿命可达3—4倍

　　1、现在的单个LED路灯功率低。为了获得大功率，也是需要多个并联使用。

　　2、显色性低。在LED路灯照射下显示的颜色没有白炽灯真实，这是要从光谱分布上来分析，属于技术问题。

　　3、光斑。由于白光LED路灯本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差，容易造成“黄圈”问题。

　　4、LED路灯照射均匀度问题。要是不进行二次光学设计，而且LED的照射是比较集中，就一定要进行二次光学设计，就可以使其光强分布图呈蝙蝠形。

　　5、现在的LED路灯的光衰问题。而且相比小功率LED，现在这样大功率LED路灯的光衰就会要好很多。但小功率LED热量散发很小。而且大功率的LED是存在散热没有办法解决的问题，而且发热后亮度会明显降低，所以功率不能做大。现在市场销售的Spark LED路灯*大的是360W